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包裝吹風(fēng)用羅茨風(fēng)機 鼓風(fēng)機 型號齊全

  • 更新時間:  2022-03-12
  • 產(chǎn)品型號:  CCR80
  • 簡單描述
  • 包裝吹風(fēng)用羅茨風(fēng)機 鼓風(fēng)機 型號齊全
    羅茨風(fēng)機機殼及電機的噪聲可以通過加裝風(fēng)機隔音罩來解決,將風(fēng)機置于獨立的隔聲設(shè)備內(nèi),在風(fēng)機隔聲罩內(nèi)進行吸聲、隔音處理。
詳細介紹

包裝吹風(fēng)用羅茨風(fēng)機 鼓風(fēng)機 型號齊全

羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)品簡介:

羅茨鼓風(fēng)機屬于容積式風(fēng)機,風(fēng)機按轉(zhuǎn)子的形狀,可以分為兩葉型和三葉型,現(xiàn)在市面上使用的一般是三葉型羅茨風(fēng)機,三葉風(fēng)機脈動更平穩(wěn),噪聲更低。

羅茨鼓風(fēng)機是利用裝在風(fēng)機機殼內(nèi)的三個葉形轉(zhuǎn)子在作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,經(jīng)常被用于中高壓力場合的氣體輸送和加壓。

 

羅茨鼓風(fēng)機工作原理:

羅茨鼓風(fēng)機是一種容積式鼓風(fēng)機,羅茨風(fēng)機通過機殼內(nèi)保持固定間隙的兩個葉輪圓滑旋轉(zhuǎn)而壓送輸入氣體,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)成比例,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一次,由兩個轉(zhuǎn)子進行三次吸氣、排氣行程,循環(huán)往復(fù)。

羅茨風(fēng)機,在兩根相平行的軸上設(shè)有兩個三葉型葉輪,葉輪與橢圓形機殼內(nèi)孔面及各葉輪之間始終保持微小間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使機殼和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現(xiàn)互相碰觸,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,輸送氣體不含任何油質(zhì)灰塵,空氣清潔,其環(huán)保優(yōu)勢使其應(yīng)用范圍更加廣泛。

羅茨風(fēng)機的風(fēng)量范圍廣,分檔密,升壓高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)于多個行業(yè)和用途。

啟正羅茨鼓風(fēng)機的優(yōu)點:

1、三葉直線型葉輪,進排氣脈動平緩,則風(fēng)機振動小、噪聲低。

2、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu),且葉輪采用特殊曲線,使嚙合更加合理,可高速化,無磨損、泄露小,效率高,耗能低,是一種新型節(jié)能產(chǎn)品。

3、產(chǎn)品采用高精度硬齒面同步齒輪,壽命長,噪音低。

4、風(fēng)機性能持久不變,可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。

5、由于附有齒輪油甩油裝置,因此不會產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象。

6、風(fēng)機不需要內(nèi)部潤滑,輸送空氣不含任何油質(zhì)灰塵,清潔無污染。



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濟南啟正機械為您介紹羅茨風(fēng)機的冷卻方式有?

羅茨風(fēng)機按照冷卻方式劃分,可以分為兩種,一種是風(fēng)冷羅茨風(fēng)機,一種是水冷羅茨風(fēng)機。選擇哪種羅茨風(fēng)機,主要取決于使用壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果則會較好。還有一種水冷方式不太常見,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機,直接將設(shè)備整體安裝在水面以下,直接全機水冷降溫。

 

 濟南啟正機械為您介紹高溫對羅茨風(fēng)機的影響?

 

羅茨鼓風(fēng)機使用環(huán)境溫度為負15-40攝氏度。進風(fēng)口溫度高控制在40攝氏度以內(nèi),超過這個溫度時,風(fēng)機出口溫度會過高,而過高的溫度會對風(fēng)機的配件產(chǎn)生不利影響,并且對風(fēng)機也是一種損耗,

羅茨風(fēng)機一般在高于70kpa的時候,就需要采用水冷降溫,在低于70kpa壓力時,一般采用風(fēng)冷。因為廠家不同設(shè)計也有所不同,所以有些廠家在低于70kpa壓力時,也有可能會采用水冷方式。

 

濟南啟正機械為您介紹羅茨風(fēng)機冷卻降溫?

對羅茨風(fēng)機進行水冷降溫的部位,先是齒輪箱,為齒輪箱的潤滑油進行水循環(huán)冷卻。當(dāng)風(fēng)機持續(xù)高壓運行,齒輪摩擦溫度升高,潤滑油高溫發(fā)生變質(zhì),潤滑效果降低甚至?xí)适?,?dǎo)致齒輪摩擦過大,溫度增加更高,當(dāng)齒輪箱溫度過高,會造成齒輪的損壞。其次,降溫部位是雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi)。雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機經(jīng)過單級升壓之后還需要進行二次升壓,所以,為了保障二次升壓的順利進行,需要對空氣進行冷卻,這樣輸出的溫度才不會過高,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對空氣進行降溫,經(jīng)過降溫之后再能順利進行二次升壓。

 



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